据央视新闻7月3号发布的讯息，我国最高指点东说念主于本日上昼抵达哈萨克斯坦总统府邸，哈萨克斯坦总统托卡耶夫躬行不才车处接待我国指点东说念主。而哈萨克斯坦空军战机也从府邸上空掠过，放出了标志我国国旗的红黄色带，以该国最高支吾礼节宽容我国指点东说念主的到来。随后，两国指点东说念主在阿斯塔纳总统府举行了认真会谈，何况在会后共同以视频的边幅出席了中欧跨里海直达快运绽放典礼。

不得不说，这一次哈萨克斯坦为宽容我国指点东说念主的到来，拿出了我方最高礼节。而对方会如斯深爱对华关系，与当下的中亚以及外洋阵势有密不可分的关系。以这次中哈指点东说念主共同出席的典礼为例，直达快运包含了汽车、火车两种陆运边幅，然则与资料效益不高的汽车比拟，火车带给哈萨克斯坦的收益更为可不雅。从地舆位置上看，由我国新疆至哈萨克斯坦，穿越里海再到阿塞拜疆，再通过格鲁吉亚经由黑海赶赴欧洲，这一总共经过无需卸载，无论是输送效果照旧经济收益皆获得了极大增强。

而哈萨克斯坦行动一个典型的内陆国度，在冷战兑现之后又永久受到俄罗斯地缘政事的影响，以致国度发展相对滞后，被动依靠农居品、动力出口充任财政撑合手，这一地方直到俄乌冲破的爆发才迎来了转念。由于俄罗斯不得不将珍眼力和资源皆汇集在战场上，这使得“保管中亚踏实”被摆在一个尽头隆起的位置。一方面，这是由于近些年好意思西方对中亚五国的渗入启动迁延加大，有了乌克兰这个前车之鉴，俄罗斯弗成再让中亚旧调重弹。

另一方面，中俄关系遴选住了俄乌冲破的历练，这让克里姆林宫关于中国投入中亚少了谨防的同期又多了信任。事实上，中哈两国的铁路货运量在2022年就创下了历史新高，全年2300万吨的货运量，对比同期足足增长了20%。穿梭于哈萨克斯坦的中欧班列门堪罗雀，极大挖掘了哈萨克斯坦过境输送后劲。在农业生意上，中哈两国在2022年的农居品生意达到9.3亿好意思元，对比同期暴涨61.3%。

除此以外，“一带一说念”倡议对哈萨克斯坦的影响通常雄伟，为止到2023年，中哈两国在“一带一说念”框架下的配合样式已有52个，总金额达212亿好意思元。不光触及传统动力样式，还不断向绿色、数字、科技等规模进行拓展。

不错说，中哈计谋配合依然成为我国“一带一说念”倡议在中亚地区最闲适的“柬帖”，跟着中哈在交通基础法式规模进行愈加深度的配合，无论是货色输送照旧动力过境，皆不错为沿线国度带去遍及的发展机遇。改日，当中国的“一带一说念”倡议能透彻融入中亚经济，成为中亚五国经济发展不可或缺的一环时，俄罗斯也将从中国—中亚配合中获益。毕竟，一个闹热安稳的中亚，远比一个合手续激荡的中亚能合适俄罗斯的安全利益。

更遑急的是，好意思西方就算用再多的计算狡计，皆不可能让中亚生战生乱，更不可能将中亚塑形成“下一个乌克兰”。对此，好意思国CNN在当地时分7月2日就报说念称，由中国和俄罗斯牵头的“欧亚国度俱乐部”将再次扩大，白俄罗斯有望成为最新一个加入的国度，而“好意思国在欧亚大陆莫得藏身之地”。